Dinosauriernas återkomst

Kanske är den inte så bortglömd ändå, den här gatan. Någonstans har någon knäppt med fingrarna och beordrat ny asfalt och stenläggning på hela Norra Grängesbergsgatan. Först poppade det upp en massa orange koner överallt, och sen igår rullade den stora asfaltfräsmaskinen in. Likt en väldig sauropod började den tugga i sig det översta lagret asfalt och spotta ner det i assisterande lastbilar. Idag anlände en hel armada av större och mindre asfaltsläggningsmaskiner; såna där otympliga bisarra maskiner man blir så glad av. Lite sagolika, som dinosaurier. Tillsammans yrde de upp ett asfaltmoln som med rätt vindar nog skulle kunna ta vid där det isländska askditot slutade.

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

En massiv skyltinsats

I morse var gatan full av orange koner med varnings- och förbudsskyltar. Normalt är det ju trafiken med sina bilister och cyklister som behöver varnas på olika sätt, men idag var det istället den omgivande miljön som fick stå måltavla för en massiv skyltinsats. Blommorna utanför ANSS Städ & Sanering ansattes till exempel hårt med både en varning och ett förbud. Bagdad Falafel-vagnen fick två varningar på en gång, medan staketet runt Annelunds förskola fick ett strängt förbud bokstavligen tryckt upp i maskorna.

Publicerat i Okategoriserade | 1 Kommentar

Triss i bärgningsbilar

Tre bärgningsbilar frekventerar gatan. Det är tre väldigt risiga och rostiga schabrak som ser ut att ha passerat en avgörande tidsgräns, och nu skulle behöva mer hjälp själva än vad de kan erbjuda andra. Jag misstänker att deras närvaro har en djupare filosofisk mening. Det kan vara så att de finns här bara för att vi människor måste ställa oss frågorna: Vad är egentligen en bärgningsbil? Och: Vem skall bärga bärgningsbilen, när den tiden är inne?

Publicerat i tretal | 2 Kommentarer

Ostfix

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Trafiksylt

Cykelbanan längs Ngbg måste vara Malmös i särklass farligaste. Från Lönngatan bort till Amiralsgatan räknar jag runt 30 utfarter som korsar cykelbanan. Det är upplagt för kaos när bilar backar ut från verkstäderna, när lastbilar ouppmärksamt svänger in på sidogatorna, när bilar står dubbelparkerade uppe på trottoaren/cykelbanan. Egentligen är det en gåta varför inte cykelbanan förlagts på andra sidan gatan, där det inte finns några verkstäder alls. Någon förklaring måste det finnas, men den enda rimliga jag kan komma på är att planen har lagts genom ett ytterst syniskt övervägande. Utan cyklisterna som mänskliga sköldar, hade det antagligen korkat igen totalt utanför bilverkstäderna, med parkerade bilar till höger och vänster. Det ville man inte. Nu är cyklisternas ilskna plingande med ringklockorna garanten för någorlunda flyt och rörelse i den här trafiksylten.

Publicerat i Okategoriserade | 2 Kommentarer